Neue Klassifizierungen für LTL-Fracht treten am 19. Juli in Kraft
Da das US-System zur Klassifizierung von Stückgutfracht mit Wirkung zum 19. Juli 2025 einer umfassenden Überarbeitung unterzogen wird, hat C.H. Robinson einen neuen generativen KI-Agenten vorgestellt, der Verladern helfen soll, die Änderungen zu bewältigen und kostspielige Unterbrechungen zu vermeiden.
Warum das jetzt wichtig ist
Viele Verlader sind sich der richtigen Klasse und des richtigen Codes für ihre Fracht nicht bewusst oder unsicher, und dies wird mit der Überarbeitung der National Motor Freight Classification (NMFC) noch zunehmen. Fehler können zu Frachtführer-Inspektionen, Sendungsverzögerungen, erneuter Rechnungsstellung und unerwarteten Gebühren führen. Der neue KI-Agent löst dieses Problem, indem er die Klassifizierung automatisiert.
So funktioniert's
Als Teil der Flotte von C.H. Robinson mit über 30 speziell entwickelten KI-Agenten bestimmt der neue Agent die Frachtklasse und den Code für per E-Mail gesendete LTL-Ausschreibungen. Für Verlader, die die Verladerplattform von C.H. Robinson oder eine API- oder EDI-Integration für LTL-Ausschreibungen verwenden, sind Ihre Frachtklassifizierungen bereits in unser System integriert. Jetzt können auch per E-Mail versendete Ausschreibungen automatisch verarbeitet werden.
Der KI-Agent klassifiziert bereits etwa 2.000 LTL-Sendungen pro Tag in 10 Sekunden oder weniger und reduziert damit das, was das LTL-Team von C.H. Robinson möglicherweise 10 Minuten pro Sendung benötigt hätte, um manuell nachzuschlagen. Am 19. Juli wird der KI-Agent die neuen Klassifizierungen anwenden.
Wer profitiert von der LTL-Automatisierung?
- Verlader ohne Transportmanagementsystem: Erzielen Sie sofortige betriebliche Effizienz. Senden Sie einfach eine E-Mail an Ihre LTL-Ausschreibungen und unsere KI kümmert sich um die Klassifizierung.
- Versender ohne API- oder EDI-Integration: Versenden Sie weiterhin Ausschreibungen per E-Mail oder erwägen Sie, Ihre Technologie mit unserer zu verbinden.
- Bestehende Kunden mit technischen Integrationen: Genießen Sie weiterhin die Genauigkeit und Geschwindigkeit automatisierter LTL-Bestellungen.
- Alle Verlader: Denken Sie daran, genaue Abmessungen und Gewichte für Ihre LTL-Fracht anzugeben, um eine optimale Klassifizierung zu gewährleisten.
Fazit für LTL-Verlader
Das KI-Klassifizierungstool von C.H. Robinson ist nicht nur eine neuartige Innovation; Es ist ein strategisches Spiel, um die Effizienz in der Lieferkette zu steigern. Kleine und mittelständische Versender, die häufig E-Mails nutzen, könnten Steigerungen bei Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Kostenkontrolle erzielen, ohne ihren bestehenden Workflow zu ändern.
Unabhängig von Ihrer Größe oder Technologie müssen alle Verlader auf die NMFC-Änderungen am 19. Juli vorbereitet sein. Die Vorbereitung auf Veränderungen und die Überwachung der Auswirkungen werden entscheidend sein, um den Frachtverkehr erfolgreich und effizient in Bewegung zu halten. Weitere Informationen finden Sie in diesem On-Demand-Webinar zu den NMFC-Änderungen.