Transporte de transferencia

¿Depósito aduanero o zona de comercio exterior?

C.H. Robinson drayage freight market update

Almacenamiento en régimen aduanero frente a almacenamiento en zonas comerciales extranjeras

En respuesta a los aranceles de EE.UU. sobre las importaciones, muchos transportistas están buscando mitigar los costos o mejorar el flujo de efectivo mediante el uso de depósitos aduaneros o almacenamiento en zonas francas (FTZ). Los almacenes de depósito se utilizan principalmente para almacenar mercancías importadas con el fin de diferir los aranceles, mientras que las zonas de comercio exterior pueden utilizarse para diversas actividades, como el almacenamiento, las pruebas, el procesamiento y la fabricación. Actualmente, el espacio de clase 3 y de zona franca es competitivo, pero existen opciones.

Comprenda qué opción es la mejor depende de sus necesidades específicas. Todo, desde el tipo y la dimensión de la carga, junto con las ventanas de almacenamiento estimadas, y la cantidad de interacción necesaria para despachar y enviar la carga, debe ser explorado en profundidad. Póngase en contacto con su equipo de cuentas de C.H. Robinson si tiene alguna pregunta sobre las zonas de libre comercio o el depósito aduanero.

Para una comparación detallada de las opciones de almacenamiento, lea el blog más reciente de C.H. Robinson.

Congestión en Nueva York y Nueva Jersey

El mercado de Nueva York y Nueva Jersey está experimentando una congestión extrema, y el ferrocarril CSX informa de tiempos de permanencia de 15 a 18 días debido a la congestión y la escasez de vagones. Los contenedores vacíos en las terminales de APM/Maher están contribuyendo a la congestión, y el ferrocarril ha apagado el sistema de reservas para nuevas reservas hasta que se pueda salir más carga de la terminal. 

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