Les détaillants sont confrontés à des demandes changeantes à l'approche des fêtes
Incertitude des consommateurs
Les dépenses de consommation sont difficiles à prévoir dans l'environnement économique actuel. Le moral des consommateurs, mesuré par l'Université du Michigan, a rebondi de 16% de mai à juin, soit la première hausse observée en 2025. Néanmoins, le sentiment de juin reste 11,3% en dessous des niveaux de juin 2024 et 20% en dessous du pic de décembre 2024. En revanche, l'indice de confiance des consommateurs mesuré par le Conference Board a baissé de 5,4 points pour atteindre 93,0 en juin.
Les données économiques publiées récemment montrent que les consommateurs sont au point mort et qu'ils pourraient commencer à resserrer les cordons de leur bourse. En mai, les dépenses personnelles sont restées stables par rapport à avril (-0,1%) et les dépenses personnelles réelles de consommation en biens ont baissé (-0,8%) par rapport à avril. Les dépenses de détail pour les produits de première nécessité et les produits discrétionnaires, dont les prix sont plus élevés, ont légèrement baissé en mai. Les dépenses totales de détail ont diminué de 0,9% par rapport à avril, mais ont augmenté de 3,3% d'une année sur l'autre.
Alors que le sentiment et la confiance des consommateurs peuvent être influencés par les gros titres et la persuasion politique (et ne correspondent pas toujours au comportement des consommateurs), ces données économiques confirment que le sentiment est mitigé. Ensemble, ces mesures tentent d'évaluer la volonté de dépenser et l'activité des consommateurs, ce qui influence en fin de compte la quantité de marchandises à expédier.
Autres modifications tarifaires
La Maison Blanche a prolongé la réduction de 90 jours des droits de douane réciproques jusqu'au 1er août. Les taux de droit de base sur les importations en provenance de tous les pays resteront à 10%, sauf pour le Royaume-Uni, le Mexique, le Canada et la Chine. Cette mesure retarde l'augmentation des droits de douane réciproques qui devait reprendre le 9 juillet.
Si aucun accord commercial n'est conclu avec les États-Unis avant la nouvelle date limite, le 2 août, les taux de droits réciproques pour la plupart des pays devraient revenir aux niveaux du 2 avril. Plus de 20 pays, dont la Corée du Sud, le Japon, la Thaïlande, le Cambodge et la Malaisie, ont reçu des lettres avec de nouveaux taux tarifaires allant jusqu'à 50%. Les lettres laissent ouverte la possibilité de négocier davantage les droits de douane.
Par ailleurs, les importations en provenance de Chine bénéficient de droits de douane réduits jusqu'au 12 août.
Plusieurs cadres nationaux spécifiques sont attendus prochainement, bien qu'il y ait souvent un décalage entre les annonces et la mise en œuvre complète. Par exemple, un accord avec le Royaume-Uni a été annoncé le 7 mai mais mis en œuvre le 2 juillet. Les détails d'un accord avec le Viêt Nam sont encore en suspens.
Face à l'évolution constante du paysage tarifaire, C.H. Robinson a développé pour ses clients un outil d'analyse de l'impact tarifaire aux États-Unis, qui permet aux expéditeurs de naviguer dans la volatilité du marché et d'optimiser leurs stratégies en évaluant leur exposition tarifaire selon différents scénarios. Les politiques tarifaires sont mises à jour quotidiennement, ce qui permet aux clients de C.H. Robinson d'en connaître l'impact en temps réel.
En attendant les fêtes de fin d'année
Les détaillants devront gérer de près leurs stocks et leur réapprovisionnement pour les prochaines fêtes de fin d'année. La fluctuation du sentiment des consommateurs, les changements tarifaires et la tendance aux achats précoces pour les fêtes de fin d'année risquent d'exacerber un équilibre déjà difficile entre l'approvisionnement, le calendrier, les niveaux de stocks et l'assortiment pour les fournisseurs du commerce de détail.
Les achats de Noël devraient commencer plus tôt que jamais cette année, de nombreux consommateurs prévoyant de commencer en septembre ou en octobre afin d'éviter les retards de livraison et les pénuries de produits. L'incertitude économique persistante pourrait avoir un impact sur la volonté des consommateurs de dépenser davantage pendant les fêtes de fin d'année, étant donné qu'ils font leurs achats avec plus de prudence et évitent de dépenser beaucoup en une seule fois.
Une planification proactive permettra aux détaillants d'être flexibles en ce qui concerne les délais d'expédition. Prolonger la saison des achats de Noël en commençant les promotions plus tôt ne se traduira pas nécessairement par une augmentation des ventes de produits, mais cela diluera les jours de pointe et permettra peut-être d'atténuer les fluctuations spectaculaires des stocks. Les détaillants devraient s'efforcer d'avoir le bon assortiment dans leurs magasins au bon moment, afin de ne pas rater le début de cette saison.
Une autre tendance importante des vacances est celle des retours, dont la National Retail Federation estime qu'ils atteindront 890 milliards de dollars en 2024. Environ 17% des ventes annuelles de 2024 ont été retournées. Bien que les retours fassent partie intégrante des activités d'un détaillant moderne, la décision de réintégrer, de vendre ou de mettre au rebut les produits retournés peut s'avérer complexe, tout comme la logistique liée à ces décisions. Pour les détaillants qui évaluent ou envisagent de mettre en place un processus de retour intégré, le troisième trimestre est le bon moment pour agir avant que les besoins du quatrième trimestre ne se fassent sentir.
Comment compenser la pression des coûts
Les détaillants et les fournisseurs du secteur de la distribution peuvent compenser l'augmentation du coût des marchandises en identifiant les possibilités d'économies tout au long de leur chaîne d'approvisionnement. En plus d'utiliser l'outil d'analyse de l'impact des tarifs américains de C.H. Robinson, les clients peuvent obtenir un rapport d'inspection de la chaîne d' approvisionnement pour analyser l'efficacité de leur chaîne d'approvisionnement. Notre technologie Optimizer peut alors vous aider à minimiser le nombre d'expéditions, le temps de trajet et le nombre total de kilomètres pour votre fret unique et vos besoins commerciaux. Les expéditeurs économisent en moyenne 8% et peuvent économiser jusqu'à 30%.