Les tendances régionales en matière de diesel influencent les perspectives du fret

L'escalade de l'activité militaire centrée sur l'Iran a soulevé des questions quant à l'impact potentiel sur les prix des carburants. Selon les experts du secteur de l'énergie, les principales variables susceptibles de faire grimper le prix du pétrole (et, par extension, celui du diesel américain) sont les suivantes : si les perturbations du transport maritime réduisent sensiblement l'offre physique de pétrole, la durée des perturbations et si l'offre de remplacement (y compris la libération stratégique de réserves) peut être mobilisée assez rapidement pour éviter un resserrement de l'équilibre mondial.

Les experts notent également que la durée de l'interruption du transport maritime par le détroit d'Ormuz est le facteur déterminant qui pourrait amplifier la pression sur les prix.

Pour les transporteurs routiers, la hausse des prix du diesel est importante car le carburant est un facteur de production majeur. L'analyse comparative de l'American Trucking Research Institute montre que le carburant représente environ 21% du coût total par kilomètre. Comme l'expliquait le rapport Edge de septembre 2025, le carburant est essentiellement une dépense répercutée, mais il peut néanmoins avoir un impact sur les coûts d'exploitation des transporteurs, y compris sur leurs dépenses liées aux kilomètres parcourus en tête de ligne.

Le prix moyen du diesel aux États-Unis était de 3,72 $ le gallon en février 2026, en hausse par rapport aux 3,52 $ de janvier et également plus élevé que le prix du gallon en février 2025 (3,68 $). La volatilité persistante du marché pétrolier pourrait maintenir une pression à la hausse sur les surcharges de carburant et sur tous les tarifs de transport de marchandises pour les expéditeurs.

L'augmentation des prix du diesel peut également intensifier la pression sur les marges des transporteurs, accélérer les sorties de capacité et déplacer les parts de marché vers des flottes ayant un meilleur rendement énergétique et un contrôle plus strict des coûts. Historiquement, les hausses de carburant ont souvent coïncidé avec des vagues de faillites de transporteurs, ce qui renforce la raison pour laquelle le risque lié au prix du diesel est un élément clé à surveiller pour les chargeurs américains.

Pour les transporteurs maritimes et aériens internationaux, les augmentations du prix du pétrole brut provoquées par le conflit font déjà grimper les coûts du carburant. Pour les transporteurs aériens, le fait d'emprunter des itinéraires plus longs pour éviter les espaces aériens restreints entraîne une augmentation de la consommation de carburant. Pour les transporteurs maritimes, les déviations autour du cap de Bonne-Espérance allongent les distances de voyage et la consommation de carburant, ce qui entraîne une augmentation des suppléments de carburant pour les expéditeurs.

Prix moyen du gallon de diesel aux États-Unis

Le prix moyen du litre de diesel au Mexique est resté stable, avoisinant les 26 pesos pendant plus d'un an, tout en diminuant légèrement chaque semaine en 2026.

Prix moyen du gallon de diesel au Mexique

Le prix moyen national du diesel au Canada, indiqué ici en centimes canadiens par litre, a augmenté de manière séquentielle presque chaque semaine en 2026.

Prix moyen du gallon de diesel au Canada

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