Simplification de la logistique pour le paysage énergétique en mutation

Une entreprise énergétique intégrée de premier plan a reconnu l'importance cruciale d'optimiser ses opérations logistiques mondiales pour soutenir ses objectifs en constante évolution. 

Face à un paysage énergétique en pleine mutation, l'entreprise a cherché à diversifier son portefeuille. L'objectif était de réaliser une croissance tout en continuant à se concentrer sur les priorités commerciales clés :

• Sécurité : Assurer les normes de sécurité les plus élevées dans toutes les opérations.
• Optimisation des coûts : Réaliser des économies tout en préservant l'excellence du service.
• Durabilité : Réduction de l'impact environnemental par des initiatives de réduction des émissions et d'amélioration de l'efficacité énergétique.

À la recherche du bon prestataire de logistique énergétique

L'entreprise a reconnu qu'un prestataire logistique tiers pourrait l'aider à atteindre ses objectifs et a recherché un partenaire capable d'offrir une visibilité claire de la chaîne d'approvisionnement ; d'améliorer la collaboration avec les transporteurs et les parties prenantes ; et de fournir des technologies avancées pour l'optimisation des itinéraires, la prévision de la demande et l'amélioration globale des performances.

Ils se sont tournés vers C.H. Robinson en raison de leur solide réputation et de leur expertise inégalée dans le secteur de l'énergie.

L'entreprise était à un carrefour. Leur activité traditionnelle dans le secteur du pétrole et du gaz était en pleine évolution, et ils savaient combien il était important de s’adapter. C.H. Robinson possédait les connaissances nécessaires dans le secteur de l'énergie pour contribuer à atteindre les objectifs d'efficacité opérationnelle sans compromettre la sécurité ni le service.

Développer une fondation pour la croissance avec C.H. Robinson.

Au début de leur collaboration, l'entreprise et C.H. Robinson ont ciblé des projets hautement prioritaires, notamment des audits de sécurité, des évaluations des réseaux de transporteurs existants et la rationalisation des opérations de transport régional de l'entreprise sur la côte américaine du golfe du Mexique. Cela a permis à l'entreprise énergétique de conserver le contrôle de ses relations avec les transporteurs, tandis que C.H. Robinson Managed Solutions™ s'occupait de l'exécution du fret, des paiements de fret et de l'évaluation des transporteurs.

Soutenir les raffineries nord-américaines

Dans les raffineries nord-américaines de l'entreprise, C.H. Robinson collabore aux opérations quotidiennes telles que la gestion des relations avec les fournisseurs tiers, la coordination des livraisons internationales, la gestion des stocks et la planification de flottes dédiées aux expéditions intra-raffineries.

Au-delà de ces opérations courantes, l'entreprise fait confiance à C.H. Robinson pour gérer les efforts urgents et logistique de projet, y compris ceux requis lors des arrêts planifiés pour maintenance des raffineries. Cette couche supplémentaire de soutien garantit une livraison rapide des pièces et fournitures essentielles, minimisant ainsi les interruptions de production.

Optimisation des opérations régionales

Dans une région opérationnelle clé, l'entreprise a adopté un modèle d'externalisation à source unique avec C.H. Robinson pour le transport routier. Ce modèle utilise une stratégie d'expédition multimodale comprenant des services de transport sur plateau, de transport lourd/surdimensionné, ainsi que des services d'optimisation et de consolidation du fret. Une gestion proactive des incidents de sécurité a également été mise en place dans la région pour les transporteurs et les fournisseurs.

À mesure que la relation s’approfondit, l’entreprise s’appuie de plus en plus sur l’expertise de C.H. Robinson pour une gamme plus large de services. 

Alimenter les infrastructures d'énergie renouvelable

En établissant une relation solide, C.H. Robinson joue désormais un rôle crucial dans le soutien à l'expansion de l'entreprise dans le domaine des énergies renouvelables, notamment dans le déploiement rapide de son infrastructure de recharge pour véhicules électriques (EVC).

Initialement axée uniquement sur la fourniture d'un stockage à court terme pour le projet, la stratégie a évolué vers une initiative à long terme visant à installer des chargeurs dans toute l'Amérique du Nord, en ciblant les zones métropolitaines à forte circulation et les régions où l'adoption des véhicules électriques est élevée.

En seulement un an, C.H. Robinson a fourni une solution complète d'entreposage et de transport qui a permis à l'entreprise d'expédier, de livrer et d'installer plus de 300 bornes de recharge pour véhicules électriques sur des chantiers en Amérique du Nord. Cela a nécessité une étroite collaboration avec les ressources d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (IAC).

Surmonter les défis logistiques de l'EVC

Les dimensions de chaque unité EVC présentent des défis uniques. La taille et le poids des unités de charge nécessitent une fixation spécialisée pour éviter tout dommage pendant le transport. Cependant, les variations de dimensions causées par la diversité des fournisseurs d'équipements ont d'abord empêché l'établissement d'un processus de sécurisation standardisé. Cette complexité supplémentaire s'est ajoutée aux efforts déployés par l'entreprise pour rationaliser sa base de fournisseurs, ce qui a finalement permis de développer des procédures de sécurisation plus cohérentes et plus efficaces.

Les capacités de déchargement limitées sur les chantiers ont également nécessité des solutions créatives. Étant donné que les unités EVC ne sont pas expédiées d’un quai à l’autre, il n’est pas possible d’avoir une solution universelle. Cependant, C.H. Robinson aide à valider ce à quoi le processus peut ressembler sur chaque site individuel, réduisant ainsi les livraisons manquées et les temps d'arrêt sur les chantiers.

Développer un manuel de réussite

Pour relever ces défis et d'autres défis liés au projet, C.H. Robinson a élaboré un manuel complet de bonnes pratiques, y compris des techniques de fixation appropriées, l'expédition de quantités plus importantes vers des zones de préparation locales, et les avantages d'une implication précoce dans la planification de la construction.

En plus du manuel, C.H. Robinson utilise des analyses personnalisées pour fournir des informations essentielles afin d’identifier les tendances d’expédition et d’adopter des améliorations. 

Les données de C.H. Robinson permettent à l'entreprise de comprendre les tendances d'expédition et de quantifier l'impact des initiatives d'amélioration. Cela offre une visibilité complète sur les dépenses de fret, garantissant ainsi à l’entreprise la meilleure valeur possible. Les données sur les performances des transporteurs aident à prendre des décisions concernant le choix des transporteurs en fonction des priorités de sécurité et de service.

Cette approche, perfectionnée grâce à des efforts d'amélioration continue, garantit non seulement le succès du projet EVC, mais offre également un cadre précieux pour les futures initiatives en matière d'énergies renouvelables.

Résultats quantifiables : efficacité, sécurité et durabilité.

Grâce à des technologies de pointe, à des analyses basées sur les données et à une attention particulière portée à la sécurité et à la durabilité, C.H. Robinson a apporté des améliorations et des résultats significatifs à l'entreprise tout au long de leur relation à long terme :

• 22 % des chargements annuels sont consolidés, optimisant ainsi les coûts de transport.
• Un taux d'incidents de sécurité de 0,01 % démontre l'engagement des deux entreprises envers la sécurité et la réduction des risques.
• Réduction de 38 % des coûts accessoires d'une année sur l'autre grâce à l'optimisation des itinéraires, à la négociation avec les transporteurs et à une planification proactive.
• 3,74 millions de tonnes d'émissions de carbone éliminées grâce à l'optimisation des carburants et à des modes de transport durables.

Un modèle pour l'avenir de la logistique de l'énergie

Cette relation fructueuse sert de modèle à d'autres entreprises énergétiques qui cherchent à optimiser leur logistique dans un paysage énergétique en pleine évolution.