Il conflitto iraniano interrompe le catene di approvvigionamento energetico globali

Prevedetevi ritardi negli input, nelle attrezzature e nei progetti di carico del settore energetico

L'escalation delle attività militari focalizzate sull'Iran ha introdotto un rischio significativo di interruzione nelle reti di trasporto globali, con il trasporto marittimo e aereo in Medio Oriente che ha subito l'impatto più immediato. Sebbene finora l'effetto diretto su rotta di trasporto su strada negli Stati Uniti o in Europa sia stato limitato, le condizioni nei principali corridoi globali sono peggiorate rapidamente e richiedono un attento monitoraggio.

L'attività di navigazione nel Golfo Persico e nel Mar Rosso e nei dintorni è stata significativamente interrotta. Le navi portaerei oceaniche stanno ordinando alle navi di sospendere i transiti attraverso lo Stretto di Hormuz e di sospendere le rotte nel Mar Rosso. Nel trasporto merci aereo, le restrizioni nello spazio aereo e le misure di sicurezza rafforzate hanno portato alla sospensione dei servizi e alla riduzione delle operazioni nei principali hub del Golfo, costringendo le compagnie aeree a deviare, ritardare o cancellare voli cargo.

Per i mercati energetici statunitensi ed europei, il rischio immediato è il ritardo nelle catene di approvvigionamento e l'inflazione dei costi. La consegna più lenta di attrezzature energetiche, prodotti chimici e carichi di progetto in Medio Oriente e una disponibilità più ristretta delle navi si stanno riversando nei programmi Europa–Asia e Transatlantici.

Per l'Europa in particolare, l'evitamento prolungato del Mar Rosso e del Canale di Suez e l'instabilità nel Golfo aumentano la probabilità di tempi di consegna più lunghi e costi di sbarco più elevati per raffinerie, petrolchimici e input del settore energetico che si muovono frequentemente su questi corridoi, con effetti a catena sul posizionamento dell'inventario e sulla pianificazione del turnaround.

Per gli Stati Uniti, l'impatto operativo a breve termine è più indiretto. Le restrizioni nello spazio aereo e la riduzione delle operazioni degli hub del Golfo stanno riducendo la capacità aerea e prolungando i tempi di transito, il che può ritardare ricambi sensibili al tempo e componenti critici per le operazioni a monte e a metà corso e per il supporto del produttore di apparecchiature originali (OEM), mentre il devio delle merci attraverso il Pacifico contribuisce a una maggiore pressione sulla capacità.

In entrambe le regioni, attenzione al passaggio dei prezzi dell'energia. Se una disagio prolungata contribuisce a prezzi del petrolio più alti, ciò può tradursi in costi più elevati del diesel e della logistica su reti di vettori già limitate, amplificando la pressione sui costi di consegna in tutte le catene di approvvigionamento energetiche degli Stati Uniti e dell'Europa.

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La revoca delle norme statunitensi sulle emissioni porta incertezza

L'amministrazione statunitense ha revocato la Valutazione dell'Endangerment del 2009, che stabiliva che i gas serra rappresentano un rischio per la salute pubblica. La conclusione era la base originaria delle normative climatiche dell'Agenzia per la Protezione Ambientale (EPA), quindi furono revocate contemporaneamente. Le revoche entreranno in vigore il 20 aprile 2026.

Come impatta il settore energetico

• L'abrogazione si applica agli standard utilizzati per centrali a carbone e a gas naturale. Ma l'EPA regola ancora gli inquinanti associati ai combustibili fossili come l'ossido di azoto e l'ozono. Gli operatori di centrali elettriche e altre aziende legate all'energia potrebbero avere maggiore esposizione al contenzioso.
• L'abrogazione allenta i vincoli federali su petrolio, gas, carbone e produzione di energia, potenzialmente favorendo un aumento della produzione, delle perforazioni e delle attività di raffinazione.
• La logistica energetica potrebbe incontrare volatilità piuttosto che stabilità. Una regolamentazione ridotta potrebbe accelerare i permessi e gli investimenti nelle infrastrutture per combustibili fossili, anche mentre i progetti di energia pulita continuano e competono per la stessa capacità logistica.
• Nel frattempo, i flussi globali di scambio energetico rimangono disallineati con la politica statunitense, costringendo potenzialmente produttori ed esportatori statunitensi a gestire standard divergenti e aumentando complessità al trasporto transfrontaliero, alla documentazione delle esportazioni e alla progettazione della catena di approvvigionamento.

Come prepararsi a ciò che verrà dopo

• Assicura la capacità di carico prima che la domanda aumenti.
• Progetta la tua logistica per la volatilità. Accorcia i cicli di pianificazione e costruisci strategie flessibili di capacità per il tuo contratto, spot e merci specializzate. Questo ti aiuterà a gestire le interruzioni e ripartenze nel tuo trasporto trasportato, guidate dalla deregolamentazione, dal contenzioso e dalle diverse politiche energetiche statali e globali.
• Affidati a fornitori di logistica con profonda esperienza energetica per velocità e visibilità. In un mercato meno prevedibile, i mittenti beneficiano di fornitori che possono reindirizzare rapidamente il traffico, gestire capacità specializzate e fornire visibilità in tempo reale man mano che la domanda cambia.

Nonostante gli ostacoli politici statunitensi, il solare continua a funzionare

Nonostante la fine delle politiche che hanno incoraggiato le rinnovabili e fornito agevolazioni fiscali, l'energia solare ha coperto il 61% della crescita della domanda elettrica negli Stati Uniti nel 2025. Il solare rimane resiliente e continua a essere uno dei modi più rapidi e puliti per espandere la produzione di energia.

Novità per il solare

• La produzione di moduli solari è cresciuta a livello nazionale fino a superare i 55 GW, un incremento di oltre sette volte rispetto al 2022. Alcuni componenti come celle e wafer restano fortemente importati.
• Gran parte dell'aumento della domanda è avvenuto in regioni in rapida crescita come il Texas e il Midwest, segnalando un cambiamento strutturale su dove e come viene aggiunta la capacità energetica.
• Si prevede che il 2026 porterà un maggiore re-shoring della produzione di componenti rinnovabili e un aumento del riciclo.
• C'è potenziale per un cambiamento nell'attenzione alle tecnologie rinnovabili con i cambiamenti nei crediti d'imposta statunitensi. I progetti eolici e solari di dimensioni di utility stanno vedendo gradualmente eliminare i crediti d'imposta, mentre l'accumulo energetico, la geotermia e l'energia idroelettrica mantengono finestre di credito d'imposta più lunghe oltre il 2030.

La conclusione logistica

Pannelli solari, inverter, batterie e apparecchiature di rete stanno sempre più alimentando la domanda di merci. Le reti logistiche devono supportare implementazioni infrastrutturali più rapide e distribuite, aumentando l'importanza della capacità flessibile, del coordinamento dei progetti all'ultimo miglio e dell'esecuzione specifica per regione.

Migliorare la sicurezza nella logistica dei campi petroliferi

I giacimenti petroliferi sono tra gli ambienti di lavoro più pericolosi degli Stati Uniti, richiedendo formazione specializzata e rigorosa conformità alle normative sui trasporti.

• Circa tre quarti degli incidenti avvengono a causa di errori umani, quindi lavorare con un fornitore di logistica che abbia competenze nei campi petroliferi e il rigoroso rispetto della conformità e delle normative di sicurezza è fondamentale per mitigare i rischi nel settore.
• Equipaggiamenti di protezione avanzati—come mascherine respiratorie—combinati con sistemi di monitoraggio, tracciamento e sicurezza dei veicoli, aiutano a proteggere i camionisti, prevenire incidenti e ridurre gli impatti ambientali.
• La pianificazione della risposta alle emergenze è un aspetto cruciale della logistica responsabile dei campi petroliferi. Avere piani d'azione d'emergenza e tecnologie in atto aiuta i lavoratori a reagire con sicurezza.

La Corte Suprema degli Stati Uniti annulla alcune tariffe

La Corte Suprema degli Stati Uniti ha stabilito che i dazi imposti ai sensi dell'International Emergency Economic Powers Act (IEEPA) erano illegali. La sentenza pone fine a tali dazi, inclusi i dazi reciproci globali e i dazi sulle importazioni da Cina, Messico e Canada che erano destinati a fermare il flusso di fentanyl. Importante per il settore energetico è che la sentenza invalida anche i dazi sui beni provenienti da paesi che hanno acquistato petrolio russo o venduto petrolio a Cuba.

Sono ampiamente attesi nuovi dazi sotto altre autorità legali. L'amministrazione ha istituito una tariffa temporanea del 10% ai sensi della Sezione 122 del Trade Act del 1974. Questa tariffa è limitata a 150 giorni, a meno che il Congresso non conceda una proroga. L'amministrazione ha segnalato che lo sostituirà con tariffe permanenti ai sensi della Sezione 301.

Le tariffe della Sezione 122 sono aggiunte ad altre tariffe esistenti, ma ci sono eccezioni. I prodotti attualmente soggetti ai dazi della Sezione 232, inclusi acciaio e alluminio, sono esclusi. Tuttavia, se solo una parte di un prodotto è soggetta alla Sezione 232, la Sezione 122 può comunque applicarsi alla parte non 232.

I leader della supply chain dovrebbero evitare di prendere decisioni di approvvigionamento basate sulla sentenza e invece concentrarsi su strategie di resilienza comprovate, inclusa la diversificazione dell'approvvigionamento e l'utilizzo di programmi commerciali dove disponibili. Un modo importante per costruire resilienza è creare una gerarchia di approvvigionamento con fornitori provenienti da diversi paesi e/o regioni. La gerarchia dovrebbe dare priorità ai fornitori in base alle realtà geopolitiche, alla continuità del business e all'efficienza dei costi. Un primo passo per raggiungere questo obiettivo è la doppia fornitura: il tuo fornitore attuale più un backup in un altro paese.

Sebbene concentrarsi su strategie di resilienza comprovate sia fondamentale, esistono modi per preservare il diritto a potenziali rimborsi:

• Esamina le voci doganali attuali, specialmente quelle che si avvicinano alle scadenze chiave.
• Per le voci chiuse (liquidate), presentare una protesta entro 180 giorni dalla data di liquidazione.
• Per le voci aperte, continua a monitorare la data di liquidazione per prendere le misure appropriate.
• Considera di contattare un avvocato specializzato in diritto commerciale per discutere se debba presentare una richiesta legale presso la Corte del Commercio Internazionale.
• Utilizza strumenti come U.S. Tariff Impact Analysis, ACE Import Intelligence e U.S. Customs Analytics per prendere decisioni informate.

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