관세는 소비자 지출과 소매 공급망을 재편합니다.

소비자 지출 전망에 따라 다른 재고 전략이 필요할 수 있습니다.

7월에 소폭 상승했던 소비자 심리가 8월에는 여러 지수가 소폭 하락한 것으로 나타났습니다. 소비자들은 가까운 미래에 인플레이션이 상승할 위험이 크다고 인식하고 있습니다. 관세로 인해 경제에 대한 우려가 커지고 있으며, 몇몇 주요 소비재 기업들은 인기 품목의 가격을 인상할 수밖에 없다고 발표했습니다.

8월 미국의 관세 인상을 앞두고 7월에 선제 구매가 급증한 이후, 재고가 충분한 소비자들이 정상적인 구매 주기를 포기하면서 둔화될 가능성이 높습니다. 소득이 낮은 계층의 쇼핑객들은 이미 지출을 줄이고 있었습니다. 중상위 소득층 소비자들은 쇼핑 장소, 구매 브랜드, 구매 수량을 줄인 것으로 나타났습니다.

소매업체와 소매 공급업체는 소량의 제품을 이동해야 할 수 있으므로 정확한 재고 배치가 중요합니다.

중앙 집중식 구매 주문 관리를 포함한 품목 수준의 가시성을 통해 소매업체와 공급업체는 재고가 필요하지 않은 곳에 과다 주문하는 것을 방지하고 기존 재고를 재분배할 수 있으며 재고가 더 필요할 때 보다 정확하게 주문할 수 있습니다. 또한 소매업체는 동일한 경로에 있는 유통 거점과 '밀크런' 서비스 지점 간의 최적화된 셔틀 서비스를 통해 운송 비용을 절감할 수 있습니다.

수입업체를 위한 배송 전망

소매 상품 성수기는 보통 7월에 시작하여 10월까지 이어집니다. 올해는 미국 관세로 인해 7월에 정점을 찍은 것으로 보입니다. 로스앤젤레스 항구의 경우 7월은 역대 최고 기록을 세웠습니다. 향후 수요 감소를 예상한 원양 항공사들은 선박 가동률을 유지하기 위해 예정된 선박 출항을 일시적으로 취소하는 공백 운항을 시행하고 있습니다.

즉, 지속적인 수입 수요가 있는 소매업체와 소매 공급업체는 출발 옵션이 줄어들고 남은 선박이 목적지 항구를 건너뛸 수 있어 일정에 차질이 생길 수 있습니다. 리드 타임이 길어질 것을 예상하여 주문 기간을 앞당겨야 할 수도 있지만, 수입업체는 낮은 아시아-미국 간 해상 운송 요금을 활용할 수 있습니다. 유럽에서 미국으로 수입하는 업체도 서비스 중단을 예상할 수 있습니다. 자세한 정보와 지침은 해상 화물 보고서를 참조하세요.

소매업체가 조기 프로모션을 위해 명절 재고를 제자리에 옮길 준비가 되면 미국 내 트럭 운송 능력이 풍부하고 운임도 유리할 것으로 예상됩니다. 예측 및 권장 전략은 트럭화물 배송 보고서 및 트럭화물 배송 미만 보고서를 참조하세요.

이제 저가의 배송에도 관세가 부과됩니다.

미국으로의 저가 수입품에 대한 최소 관세 면제는 행정 명령에 따라 2027년에서 앞당겨진 2025년 8월 29일에 종료됩니다. 이에 따라 매일 최대 400만 개의 패키지에 해당하는 800달러 미만의 배송물은 면세 혜택을 받지 못하게 되었습니다. 이는 글로벌 전자상거래에 중대한 변화로, 모든 규모의 소매업체, 특히 세관 서류 작업도 관리해야 하는 중소기업에 영향을 미칩니다.

관세는 발송인 또는 수취인이 우편 항공사로부터 징수하여 패키지당 정액 요금 또는 각 특정 국가의 상품에 부과되는 특정 관세율에 따라 백분율로 미국 세관에 송금해야 합니다.

정액 요금은 세 가지 계층으로 구성됩니다:

• 관세율이 16% 이하인 경우 $80
• 16~25달러 사이 $160%%
• 200 이상 $25%

정액 요금은 6개월의 전환 기간이 지나면 종료되며, 이 시점부터는 모든 패키지에 퍼센트 기반 요금이 적용됩니다.

최소한의 종료는 2025년 2분기 전체 소매 매출의 16.3%(% )로 최고치를 기록한 이커머스의 지속적인 성장을 배경으로 하며, 이는 팬데믹이 급증했던 2020년의 이전 최고치와 일치합니다.

총 매출 대비 이커머스 소매 판매 비율

일부 리테일러는 최소한의 변경으로 인해 유통, 주문 처리 및 운송 프로세스를 다시 만들어야 합니다. 일부는 공급업체 관계를 재평가해야 할 수도 있습니다. C.H. Robinson 소매 전문가와 중소기업 전문가가 도움을 드릴 수 있습니다.

가구에 부과될 수 있는 잠재적 관세

가구는 미국의 추가 관세 부과를 검토하는 가장 최근의 분야입니다. 8월 말 50일 안에 검토가 완료될 것이라고 처음 발표한 후, 미국 행정부는 수입 목재 및 수입 목재를 사용한 제품에 대해 이미 진행 중인 조사의 일환이라고 밝혔습니다. 7월의 구리 관세와 마찬가지로, 이러한 조사는 새로운 232조 관세로 빠르게 이어질 수 있습니다.

새로운 가구 관세의 영향은 포함되는 제품 범주와 관세가 다른 적용 가능한 관세와 중첩되는지 여부에 따라 달라집니다. 가구 수출 상위 국가로부터의 수입품에 대해서는 이미 관세가 부과되고 있습니다. 예를 들어 베트남산 제품에는 20% 관세가 부과되고 중국산 제품에는 30% 관세가 부과됩니다. 복잡성을 더하는 것은 가구에는 모든 강철 또는 알루미늄 부품에 대해 50%의 관세(% )가 부과된다는 점입니다.

무역 및 관세 인사이트 페이지를 방문하여 관세 전문가가 제공하는 최신 뉴스, 인사이트 및 리소스를 확인하고 알림을 신청하세요.

미국 항소법원, 관세의 적법성에 관한 판결

2025년 8월 29일, 연방 항소법원은 미국 행정부가 국가 비상사태를 선포하여 관세를 부과할 권한이 없다고 판결하여 하급 법원의 판결을 지지했습니다. 펜타닐의 유입을 줄이기 위해 중국, 멕시코, 캐나다산 제품에 부과되는 관세와 마찬가지로 대부분의 국가로부터의 수입품에 부과되는 상호 관세는 국제비상경제권한법(IEEPA)에 따라 설정되었습니다.

현재로서는 이 판결의 시행이 2025년 10월 14일까지 연기되고 미국 대법원에 항소할 예정이므로 수입업체에는 영향을 미치지 않습니다. 대법원에서도 항소법원과 유사한 판결을 내릴 경우 환급 절차가 어떻게 될지는 불확실합니다.

그 동안 이러한 상호 관세율은 그대로 유지됩니다:

• 특정 상호 관세율이 설정된 국가에서 수입하는 경우: 15-41%
• 다른 국가의 상품에 대한 기본 관세입니다: 10%
• 중국 수입품에 적용됩니다: 10% 요금은 이제 2025년 11월 10일까지 연장됩니다.

이러한 펜타닐 관련 관세는 그대로 유지됩니다:

• 중국 수입품에 대해: 20%
• 캐나다 수입품에 적용됩니다: 2025년 8월 1일부로 35개% 로 증가, USMCA 인증을 받은 상품 제외
• 멕시코 수입품에 대해: 7월 31일부로 25% 요금이 최소 90일 동안 유지될 것이라고 발표되었습니다. USMCA 인증 상품은 면세 혜택을 유지합니다.

미국 관세 영향 분석 도구는 고객이 제품에 대해 어떤 유형의 관세가 평가되었는지 확인하고 수익에 미치는 영향을 분석하는 데 도움이 됩니다. 당사의 셀프 서비스 ACE 수입 인텔리전스 도구는 화물의 이동 여부에 관계없이 세관 데이터에 대한 가시성을 제공합니다 C.H. Robinson. 당사의 소싱 분석 도구는 고객이 대체 지역에서 상품을 소싱할 때 관세 및 공급망에 미치는 영향을 이해하는 데 도움이 됩니다.

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