변화하는 에너지 산업에 대응하는 물류 간소화

한 종합 에너지 선도 기업은 시대에 따른 목표 변화를 뒷받침하려면 글로벌 물류 운영을 최적화하는 것이 매우 중요하다는 사실을 인지했습니다. 

기업은 에너지 산업의 변화에 직면했고 이에 따라 포트폴리오를 다각화하고자 했습니다. 목표는 비즈니스의 핵심 우선순위에 계속 집중하면서도 성장을 이루는 것이었습니다.

• 안전: 운영 전반에서 최고 수준의 안전 기준 준수.
• 비용 최적화: 우수한 서비스 품질을 유지한 채로 비용 절감.
• 지속 가능성: 탄소 배출 저감 및 연료 효율성 이니셔티브를 통한 환경적 영향 감소.

적합한 에너지 물류 업체를 찾아

기업은 제3자 물류 업체가 목표 달성에 도움을 줄 수 있을 거라 생각했고, 그중에서도 명확한 공급망 가시성을 제공하고, 운송업체 및 이해관계자들과의 협업을 강화하며, 경로 최적화, 수요 예측, 전반적인 성과 개선을 위한 고급 기술을 제공할 수 있는 업체를 찾고자 했습니다.

기업은 마침내 에너지 산업에서 높은 명성과 독보적인 전문성을 보유하고 있는 C.H. Robinson을 물류 파트너로 채택하였습니다.

기업은 중대한 기로에 서 있었습니다. 석유 및 가스 사업은 전통적인 방식에서 점점 더 새로운 방식으로 진화하고 있었고 이에 적응하는 것이 얼마나 중요한지를 기업은 잘 알고 있었습니다. C.H. Robinson은 기업이 목표한 효율적 운영을 안전이나 서비스 품질을 희생하지 않고도 실현하는 데 필요한 에너지 산업 지식을 갖추고 있었습니다.

C.H. Robinson과 함께 다지는 성장의 기틀

파트너십 초기 단계에서 기업과 C.H. Robinson은 우선순위가 높은 프로젝트들을 공략했습니다. 바로, 안전 감사와 기존 운송업체 네트워크 평가 그리고 미국 걸프 연안 지역의 운송 운영 간소화였습니다. C.H. Robinson Managed Solutions™로 화물 실행, 화물 결제, 운송업체 심사를 처리하며 기업은 운송업체와의 관계에 대한 통제력을 유지할 수 있었습니다.

북미 정유소 지원

기업의 여러 북미 정유소에서 C.H. Robinson은 타 업체와의 관계 조율, 국제 배송 조율, 재고 관리, 정유소 내부 배송 전용 차량 편성 등 일상적인 운영 업무에서 기업과 협업을 진행합니다.

이러한 지속적인 운영 외에도, 계획된 유지보수 작업을 위한 정유소 운영 중단 상황 등 시간에 민감한 프로젝트 물류 관리에 있어서도 기업은 C.H. Robinson과 신뢰를 바탕으로 협력하고 있습니다. 이 지원을 통해 기업은 중요한 부품과 물자를 신속하게 배송하며 생산 중단을 최소화할 수 있습니다.

지역 운영 최적화

한 주요 운영 지역에서 기업은 육상 운송에 있어 C.H. Robinson과 함께 싱글 소싱 모델로 전환을 했습니다. 이 모델은 플랫베드, 고중량/대형, 화물 최적화 및 혼적 서비스를 모두 아우르는 멀티모달 운송 전략을 이용합니다. 해당 지역에서는 운송업체와 공급업체에 대한 선제적인 안전 사고 관리 또한 도입되었습니다.

파트너십이 심층화됨에 따라 기업은 C.H. Robinson의 전문성에 대한 의존도를 계속 높여가며 다양한 서비스에 도움을 받고 있습니다. 

재생 에너지 인프라 강화

이제 C.H. Robinson은 기업과 강력한 관계를 구축함으로써 재생 에너지로의 기업 확장, 특히 전기차 충전(EVC) 인프라의 신속한 보급을 지원하는 데 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다.

초기에는 프로젝트에 단기적인 저장 공간을 제공하는 데에만 초점을 맞췄지만, 전략은 북미 전역의 교통량이 많은 대도시와 전기차 사용량이 많은 지역에 충전기를 설치하는 장기적인 이니셔티브로 발전했습니다.

단 1년 만에 C.H. Robinson은 종합적인 창고 및 운송 솔루션을 통해 기업이 북미 지역 작업 현장에 300곳 이상의 전기차 충전소를 배송 및 설치하는 데 기여했습니다. 이 과정에는 설계, 조달, 시공(EPC) 자원과의 긴밀한 협력이 요구되었습니다.

EVC 물류 과제 해결

EVC의 부피는 고유한 도전 과제를 제시합니다. 충전기의 크기와 무게는 운송 중 손상을 막으려면 특수한 고정 장치가 필요한 수준입니다. 그런데 처음에는 여러 공급업체에서 받은 충전기의 크기가 모두 다양했기 때문에 표준화된 고정 절차를 만드는 것이 불가능했습니다. 이로 인해 복잡성이 가중될 때 기업은 공급업체 기반을 단순화하려는 조치를 취했고, 결국 더 일관적이고 효율적인 고정 절차 개발이 가능해졌습니다.

작업 현장의 하차 역량이 제한적이었다는 사실 또한 창의적인 솔루션이 필요한 지점이었습니다. EVC는 항구와 항구 간에 운송하는 것이 아니기 때문에, 모든 경우에 적용 가능한 하나의 솔루션이란 존재할 수 없습니다. 그러나 C.H. Robinson은 각 현장에서 어떤 과정을 거칠 수 있는지 그 그림을 검증하는 것을 도와 배송 누락과 현장 작업 중단을 완화했습니다.

성공 가이드라인 개발

위를 비롯한 여러 프로젝트 과제를 해결하기 위해 C.H. Robinson은 모범 사례들을 정리한 종합적인 가이드라인을 개발했습니다. 적절한 고정 기술, 현지 대기 지역으로의 대규모 물량 운송, 시공 계획 초기 참여의 이점 등을 다루었습니다.

이 가이드라인 개발에 더해, C.H. Robinson은 맞춤 분석으로 중요한 인사이트를 도출하여 운송 경향 파악과 개선 조치 도입을 돕고 있습니다. 

C.H. Robinson의 데이터는 기업이 운송 경향을 이해하고 개선 이니셔티브의 영향력을 정량화할 수 있도록 합니다. 이를 통해 기업은 화물 비용에 대한 완전한 가시성을 확보하여 최선의 이익을 추구할 수 있습니다. 그리고 운송업체 성과 데이터는 안전과 서비스라는 우선순위를 바탕으로 운송업체를 결정하는 것에 힘을 보탭니다.

계속적인 개선 노력을 통해 정교하게 가다듬은 이 접근법은 EVC 프로젝트의 성공을 보장할 뿐 아니라, 미래의 재생 에너지 이니셔티브에 귀중한 프레임워크를 제공합니다.

정량화 가능한 결과: 효율성, 안전성, 지속 가능성

C.H. Robinson은 기업과의 장기적인 파트너십에서 고급 기술, 데이터 기반 인사이트, 안전성 및 지속 가능성에 대한 집중을 통해 아래와 같이 유의미한 수준의 개선과 결과를 가져왔습니다.

• 연간 화물량의 22%를 혼적하여 운송 비용을 최적화했습니다.
• 0.01%의 안전 사고 발생률은 안전과 위험 감소에 대한 두 기업의 헌신을 보여줍니다.
• 최적화된 경로, 운송업체와의 협상, 선제적인 계획을 통해 부대 비용을 전년 대비 38% 절감했습니다.
• 연료 최적화와 지속 가능한 운송 수단을 통해 374만 톤의 탄소 배출을 막았습니다.

에너지 물류의 미래를 위한 모델

이 성공적인 파트너십은 에너지 산업의 변화 속에서 물류를 최적화하고자 하는 다른 에너지 기업들에 모범이 되는 사례입니다.