Nowe klasyfikacje ładunków LTL wchodzą w życie 19 lipca
W związku z gruntowną zmianą amerykańskiego systemu klasyfikacji ładunków drobnicowych, która wchodzi w życie 19 lipca 2025 r., C.H. Robinson zaprezentowała nowego, generacji agenta opartego na sztucznej inteligencji, który ma pomóc spedytorom odnaleźć się w tych zmianach i uniknąć kosztownych zakłóceń.
Dlaczego ma to teraz znaczenie?
Wielu spedytorów nie jest świadomych lub nie ma pewności co do prawidłowej klasy i kodu dla swojego ładunku, a liczba ta wzrośnie wraz z przeglądem Krajowej Klasyfikacji Samochodowego Transportu Towarowego (NMFC). Błędy mogą skutkować kontrolami przewoźników, opóźnieniami w dostawach, ponownymi fakturami i nieoczekiwanymi opłatami. Nowy agent AI rozwiązuje ten problem poprzez automatyzację klasyfikacji.
Jak to działa
Jako część floty C.H. Robinsonskładającej się z ponad 30 specjalnie zaprojektowanych agentów AI, nowy agent określa klasę ładunku i kod dla przetargów LTL wysyłanych e-mailem. W przypadku spedytorów korzystających z platformy spedycyjnej C.H. Robinson , interfejsu API lub integracji EDI dla przetargów LTL klasyfikacje ładunków są już zintegrowane z naszym systemem. Teraz oferty przesyłane pocztą elektroniczną mogą być również przetwarzane automatycznie.
Agent AI klasyfikuje już około 2000 przesyłek LTL dziennie w ciągu 10 sekund lub krócej, skracając czas, który wcześniej zespołowi LTL firmy C.H. Robinsonna ręczne wyszukiwanie przesyłki mógł zająć 10 minut. 19 lipca agent AI zastosuje nowe klasyfikacje.
Kto czerpie korzyści z automatyzacji LTL
- Spedytorzy bez systemu zarządzania transportem: Natychmiastowy wzrost wydajności operacyjnej. Wystarczy wysłać e-mailem swoje oferty LTL, a nasza sztuczna inteligencja zajmie się klasyfikacją.
- Nadawcy bez integracji API lub EDI: Proszę kontynuować wysyłanie ofert pocztą elektroniczną lub rozważyć połączenie swojej technologii z naszą.
- Obecni klienci z integracjami technicznymi: Proszę nadal korzystać z dokładności i szybkości automatycznych zleceń LTL.
- Wszyscy nadawcy: Proszę pamiętać o podaniu dokładnych wymiarów i wagi ładunku LTL w celu optymalnej klasyfikacji.
Konkluzja dla spedytorów LTL
Narzędzie do klasyfikacji oparte na sztucznej inteligencji firmy C.H. Robinsonto nie tylko nowatorska technologia; to także strategiczne posunięcie mające na celu zwiększenie efektywności łańcucha dostaw. Mali i średni spedytorzy, którzy intensywnie korzystają z poczty elektronicznej, mogą zauważyć wzrost szybkości, niezawodności i kontroli kosztów bez zmian w dotychczasowym przepływie pracy.
Niezależnie od Państwa wielkości lub technologii, wszyscy spedytorzy muszą być przygotowani na zmiany NMFC w dniu 19 lipca. Przygotowanie się na zmiany i monitorowanie ich wpływu będzie miało kluczowe znaczenie dla skutecznego i efektywnego utrzymania ruchu towarowego. Aby uzyskać więcej informacji, proszę obejrzeć webinarium na żądanie na temat zmian w NMFC.