Optymalizacja logistyki dla zmieniającego się krajobrazu energetycznego

Wiodąca zintegrowana firma energetyczna dostrzegła kluczowe znaczenie optymalizacji globalnych operacji logistycznych, aby wspierać swoje rozwijające się cele. 

W obliczu zmieniającego się krajobrazu energetycznego firma ta dążyła do dywersyfikacji swojego portfolio. Celem było osiągnięcie wzrostu przy jednoczesnym skupieniu się na kluczowych priorytetach biznesowych:

• Bezpieczeństwo: zapewnienie najwyższych standardów bezpieczeństwa we wszystkich działaniach.
• Optymalizacja kosztów: osiąganie oszczędności przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałości usług.
• Zrównoważony rozwój: zmniejszanie wpływu na środowisko poprzez redukcję emisji i inicjatywy dotyczące efektywności paliwowej.

Poszukiwanie właściwego dostawcy logistyki energetycznej

Firma uznała, że zewnętrzny dostawca logistyki mógłby pomóc w osiągnięciu jej celów i poszukiwała takiego, który mógłby zapewnić przejrzystą widoczność łańcucha dostaw, usprawnić współpracę z przewoźnikami i interesariuszami oraz dostarczyć zaawansowane technologie do optymalizacji tras, przewidywania popytu i ogólnej poprawy wydajności.

Firma zwróciła się do C.H. Robinson ze względu na naszą silną reputację i niezrównaną wiedzę w branży energetycznej.

Firma znalazła się na rozdrożu. Jej tradycyjny biznes oparty na ropie naftowej i gazie ewoluował, a kierownictwo wiedziało, jak ważne jest, aby się dostosować. C.H. Robinson posiadała niezbędną wiedzę z branży energetycznej, aby pomóc w osiągnięciu celów efektywności operacyjnej bez konieczności kompromisów w zakresie bezpieczeństwa lub jakości usług.

Tworzenie podstaw do wzrostu z C.H. Robinson

Na początku współpracy firma i C.H. Robinson skoncentrowały się na projektach o wysokim priorytecie, w tym audytach bezpieczeństwa, ocenach istniejących sieci przewoźników oraz usprawnieniu regionalnych operacji transportowych firmy na wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej w Stanach Zjednoczonych. To pozwoliło firmie energetycznej zachować kontrolę nad relacjami z przewoźnikami, podczas gdy C.H. Robinson Managed Solutions™ zajmowało się realizacją frachtu, płatnościami za fracht i oceną przewoźników.

Wspieranie rafinerii północnoamerykańskich

W północnoamerykańskich rafineriach C.H. Robinson współpracuje przy codziennych operacjach, takich jak zarządzanie relacjami z zewnętrznymi dostawcami, koordynowanie dostaw międzynarodowych, zarządzanie zapasami oraz planowanie dedykowanych flot dla wysyłek wewnątrz rafinerii.

Obok bieżących operacji firma powierzyła C.H. Robinson zarządzanie wrażliwą czasowo logistyką projektową, w tym podczas planowanych przestojów konserwacyjnych rafinerii. Ta dodatkowa warstwa wsparcia zapewnia szybką dostawę krytycznych części i zaopatrzenia, minimalizując zakłócenia w produkcji.

Optymalizowanie operacji regionalnych

W kluczowym regionie operacyjnym firma przeszła na model outsourcingu z jednym dostawcą, wybierając C.H. Robinson do transportu drogowego. Model ten wykorzystuje multimodalną strategię transportu obejmującą transport niskopodwoziowy, ciężki/ponadwymiarowy oraz usługi optymalizacji i konsolidacji frachtu. Proaktywne zarządzanie incydentami bezpieczeństwa w regionie zostało także wdrożone dla przewoźników i dostawców.

W miarę pogłębiania się relacji firma coraz bardziej polega na wiedzy fachowej C.H. Robinson w zakresie szerszej gamy usług. 

Wsparcie dla infrastruktury energii odnawialnej

Dzięki nawiązaniu silnych relacji C.H. Robinson odgrywa obecnie kluczową rolę we wspieraniu ekspansji firmy w dziedzinie energii odnawialnej, szczególnie w szybkim wdrażaniu infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych (EVC).

Początkowo skoncentrowana wyłącznie na zapewnieniu krótkoterminowego magazynowania dla projektu, strategia przekształciła się w długoterminową inicjatywę instalacji ładowarek w lokalizacjach w całej Ameryce Północnej, ukierunkowaną na obszary metropolitalne o dużym natężeniu ruchu i regiony o wysokim poziomie przyjęcia pojazdów elektrycznych.

W ciągu zaledwie jednego roku C.H. Robinson zapewniła kompleksowe rozwiązanie magazynowo-transportowe, które pomogły firmie wysłać, dostarczyć i zainstalować ponad 300 stacji ładowania pojazdów elektrycznych na placach robót w Ameryce Północnej. Wymagało to ścisłej współpracy z zasobami inżynieryjnymi, zaopatrzeniowymi i budowlanymi (EPC).

Pokonywanie wyzwań logistycznych związanych z EVC

Wymiary każdej jednostki EVC stwarzają unikalne wyzwania. Rozmiar i waga jednostek ładujących wymagają specjalistycznego zabezpieczenia, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu. Jednak różnice w wymiarach wynikające z obecności wielu dostawców sprzętu początkowo uniemożliwiły stworzenie ujednoliconego procesu zabezpieczania. To zwiększyło złożoność, gdy firma pracowała nad racjonalizacją swojej bazy dostawców, co ostatecznie umożliwiło opracowanie bardziej spójnych i efektywnych procedur zabezpieczania.

Ograniczone możliwości wyładunku na placach robót również wymagały kreatywnych rozwiązań. Ponieważ jednostki EVC nie są wysyłane bezpośrednio z doków, nie jest możliwe zastosowanie uniwersalnego rozwiązania. Jednak C.H. Robinson pomaga zweryfikować, jak może wyglądać proces na każdym indywidualnym placu, zmniejszając ryzyko nieodebranych dostaw i przestojów na placu robót.

Opracowanie podręcznika sukcesu

Aby sprostać tym i innym wyzwaniom projektowym, C.H. Robinson opracowała kompleksowy podręcznik najlepszych praktyk, uwzględniający właściwe techniki zabezpieczania, wysyłkę większych ilości do lokalnych obszarów przeładunkowych oraz korzyści płynące z wczesnego zaangażowania w planowanie budowy.

Obok podręcznika C.H. Robinson wykorzystuje niestandardowe analizy, aby dostarczać kluczowe informacje umożliwiające identyfikację trendów w wysyłkach i wprowadzanie ulepszeń. 

Dane od C.H. Robinson umożliwiają firmie zrozumienie trendów w wysyłkach oraz ilościowe określenie wpływu inicjatyw usprawniających. To zapewnia pełną widoczność wydatków na fracht, gwarantując firmie najlepszą wartość. Dane dotyczące wydajności przewoźników pomagają w podejmowaniu decyzji o wyborze przewoźników na podstawie priorytetów bezpieczeństwa i usług.

To podejście, udoskonalone dzięki ciągłym wysiłkom na rzecz doskonalenia, nie tylko zapewnia sukces projektu EVC, ale także dostarcza cennych ram dla przyszłych inicjatyw związanych z energią odnawialną.

Wymierne wyniki: wydajność, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój

Dzięki zaawansowanym technologiom, analizom opartym na danych oraz skupieniu się na bezpieczeństwie i zrównoważonym rozwoju, C.H. Robinson dostarczyła znaczące usprawnienia i wyniki wspomnianej firmie w trakcie ich długoterminowej współpracy:

• 22% ładunków w ciągu roku jest konsolidowanych, co optymalizuje koszty transportu;
• wskaźnik incydentów bezpieczeństwa na poziomie 0,01% świadczy o zaangażowaniu obu firm w bezpieczeństwo i redukcję ryzyka;
• 38% redukcja kosztów dodatkowych rok do roku dzięki zoptymalizowanym trasom, negocjacjom z przewoźnikami i proaktywnemu planowaniu;
• emisja dwutlenku węgla została zmniejszona o 3,74 miliona ton dzięki optymalizacji paliw i zrównoważonym środkom transportu.

Model na przyszłość logistyki energetycznej

Ta udana relacja stanowi wzór dla innych firm energetycznych, które pragną zoptymalizować logistykę w zmieniającym się krajobrazie energetycznym.