A legislação sobre carteiras de habilitação comercial (CDL) enfrenta um futuro incerto.

Atualização legislativa: A aprovação da Lei de Dalila parece improvável.

A Lei de Dalila (HR5688), um projeto de lei que visa proibir imigrantes indocumentados de obterem carteiras de habilitação comerciais (CDLs), avançou na Comissão de Transportes e Infraestrutura da Câmara dos Representantes em uma votação estritamente partidária, com a oposição democrata focada na exclusão dos beneficiários do DACA.

Embora o projeto de lei esteja agora apto para ser votado em plenário na Câmara, a estreita maioria republicana na Câmara e o tempo limitado de discussão antes das eleições de novembro tornam sua aprovação incerta. Considerando as alterações regulamentares existentes da FMCSA que abordam a mesma questão, as restrições do calendário do Congresso, a necessidade de 60 votos para aprovação no Senado e a dinâmica política mais ampla, a aprovação nesta sessão do Congresso parece improvável.

É mais provável que quaisquer impactos relacionados às restrições da CNH comercial para motoristas não domiciliados se materializem gradualmente por meio do processo de renovação quinquenal da CNH comercial estabelecido pela FMCSA, em vez de por meio de nova legislação. Vale ressaltar que as estimativas mais comuns sobre o número de motoristas com CNH profissional afetados se aplicam a todas as categorias de CNH profissional, com um impacto muito menor previsto no mercado de transporte rodoviário de longa distância.

O projeto de lei também inclui disposições que proíbem corretoras de frete e serviços de despacho sediados no exterior (com exceção do Canadá e do México). Essas disposições não afetariam as operações de corretoras sediadas nos EUA.

Índice