新的零担货运代码为医疗保健托运人带来优势

充分利用新的零担货运分类系统

去年夏天，美国零担（LTL）货运分类系统发生了变化，这给精明的医疗保健托运人提供了一个改善成本控制的机会。

全国汽车货运分类 (NMFC) 的类别和代码旨在向零担运输公司提供准确、详细的货运信息，以便他们了解您的货物如何装载到他们的卡车上以及如何收费。 符合新规则的托运人可以比竞争对手更具成本优势，因为正确描述货运有助于避免代价高昂的延误和额外费用。

• 如果运输公司发现您的尺寸或货物分类不正确，平均检查费为 25 美元，以支付他们重新分类和重新向您开具发票的时间。
• 额外的货运处理可能导致更高的损坏或丢失事故。
• 运输公司可能会辩称货物被歪曲。 在严重的情况下，错误分类可能被视为欺诈行为，从而使托运人面临处罚。
• 货物因接受检查或因尺寸不符合运输公司卡车的计划而被扣留，导致您的产品无法按计划进入市场。

准确的装运数据也是成功征求建议书（RFP）的关键。无论物流供应商是否与您有过货运记录，它都会向物流供应商提供相同的货运详细信息。它还能够帮助运输公司准确预测非周期性增长或续约时超出预期的增长的成本。

医疗保健托运人的重要考虑因素：

• 目前，大多数药品都属于 NMFC 编号为 58770 的密度型物品。
• 大多数牙科、医院、内科或外科器械、机器或用品归入 56590 项目。
• 少数与医疗保健相关的物品由于价值明显较高或存在可收纳性问题而未列入 NMFC 物品编号。

投资一台尺寸测量仪，以获得货物的正确长度、宽度、高度和重量，从而选择正确的分类，可以很快收回投资成本。请联系您的C.H. Robinson代表寻求帮助。

宣布加快货物检查的试点计划

医疗保健行业每天都要向世界各地运送管制药品、医疗器械和高价值医疗设备，因此非常依赖供应链安全。根据美国国土安全部推出的一项新计划，医疗保健公司可能很快就能享受到减少和优先货物检查以及从入境口岸快速放行货物等福利。

该试点项目将于 12 月启动，为期五年，将允许第三方物流供应商参与海关贸易反恐伙伴计划 (CTPAT)，为自愿达到或超过强化安全检查要求的合格实体提供海关清关流程。C.H. Robinson正在努力争取成为第一批参与者之一。

替代燃料在医疗保健领域的应用呈上升趋势

许多医疗保健公司都迫切希望减少碳足迹，包括减少与运输有关的排放。这意味着要通过高效的路线规划和物品级可视性来优化供应链，同时也要使用越来越多的替代燃料。

C.H. Robinson对约 1000 家运输公司进行的一项调查发现，超过 20% 的公司使用环保燃料或设备。 在接受调查的运输公司中，59% 的公司报告使用生物柴油，31.5% 的公司使用可再生柴油，1.7% 的公司使用压缩天然气燃料，1.1% 的公司使用电动汽车 (EV)。

C.H. Robinson的全球网络经过审计以避免重复计算，2024 年使用替代燃料和电动汽车行驶了 233 万英里，帮助客户减少其整个供应链的碳排放。

美国更稳定的贸易政策创造了优化窗口

自 10 月中旬以来，美国的贸易行动已从升级转为相对稳定，为托运人创造了一个规划窗口。中美之间的关税休战给了企业巩固减税战略和采购多样化的时间。这可以包括近岸外包和朋友外包，例如向其他亚洲国家或北美外包。

与此同时，美国政府已 将来自韩国的商品关税 降至 15% ，并与英国达成了一项原则性协议，将 降低 来自该国的 药品关税 。

未来几周/几个月的关键因素：

关税管理局法庭案件

美国最高法院预计将在 12 月或 1 月就政府是否有权根据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收关税做出裁决。这可能会终止或重塑关税，并导致退税。然而，这些措施的及时性和稳健性还有待商榷。

第 232 条风险

对于被认为对国家安全具有重要意义的材料或产品，进口商应预期将继续受到调查并被征收关税。某些药物前体正在审查之中。其他可能的目标包括稀土等关键矿物以及半导体材料和设备。

USMCA 审查

对《美国-墨西哥-加拿大贸易协定》的 2026 年预定审查已经开始，如果明年对该协定进行延期、修订或替换，预计将对具体部门进行调整。

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