随着运力持续紧张，零担货运成本攀升。

衡量托运人支付的零担货运总价格（包括燃料）的零担货运生产者价格指数（PPI）在 2026 年第二季度同比上涨 19.6%。虽然这不是有记录以来最高的季度增幅（这一殊荣属于 2022 年第二季度，增幅为 22.1%），但却是第二高的。

这两个时期共同的特点是柴油价格急剧上涨。2022 年第二季度，每英里柴油成本同比上涨超过 70%。最近，2026 年第二季度每英里柴油成本同比上涨超过 50%。

零担运输生产者价格指数同比变化

燃油价格是近期零担货运采购价格指数上涨的最大因素，但并非唯一因素。如今的整体货运市场状况与 2022 年相比已截然不同。四年前，卡车货运能力不断扩大，市场环境逐渐变软。

如今，卡车运输能力正在萎缩。随着运输公司退出市场，整车运输和零担运输的价格上涨压力都在不断增加。基本干线运输费率随着燃油附加费的上涨而增加，与以往燃油价格上涨导致的定价环境截然不同。

当前市场最引人注目之处在于其变化速度。LTL PPI 从第一季度同比上涨 5.9% 加速上涨至第二季度同比上涨 19.6%，涨幅达 13.7 个百分点。

这是该指数历史上最大的季度环比涨幅，几乎是历史第二大涨幅的两倍。燃油成本上涨和运力紧张的双重作用，造成了零担运输市场有史以来最显著的价格波动之一。

托运人可以采取哪些措施来降低零担运输成本的上涨？

优化您的货运

随着干线运输费率和燃油附加费的上涨，托运人应评估整合货物运输的机会。合并多批货物或提高货物运输密度可以提高运输效率并降低总成本。

使您的运输公司多元化

随着运输公司越来越注重优化自身的运输网络，价格可能会因货运与其网络布局的契合程度而出现显著差异。例如，如果您的货物给运输公司造成了额外的空驶里程，您可能需要支付更多费用。将货物运输与最合适的供应商进行匹配，有助于发现节省成本的机会。

提高发货准确性

不准确的货物运输详情往往会导致重新分类、检验费和其他附加费。提前确保尺寸、重量、分类和运输特性准确无误，有助于避免不必要的费用，并提高成本的一致性。

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